本文是一篇电子商务论文，本文采用多价值集合的质性对比方法，获得我国跨国物流方式的选择路径，进而给出我国跨国物流方式的选择条件。
第一章 绪论
1.1研究背景和意义
1.1.1研究背景
现阶段，伴随着经济全球化的日益深化，网络经济也已经走进了每一个家庭，中国跨境电子商务产业模式也得到了不断的发展。跨境电子商务已经逐渐作为一种新兴经济增值形式出现在大众视野之中。在互联网这样一种在线互联互通功能的支撑之下，跨境电子商务促使我国中小型企业的国际贸易流程更加规范，更加精简，并且在一定程度上促进了中国对外贸易兴盛。据海关总署跨境电子商务平台统计，2022年，全国零售进出口货物总值为1862.1亿元，与2021年比较，较上年同期增加了38.2%，如果从更长的范围来看，这个数据和2018年相比增长了4倍。随着信息化程度的不断加深，此外，在政府还推出了一系列支持政策，截至2022年，我们的外贸进出口总额达到了32.16万亿元，较上年同期增加了1.9%，而且2020年我国是全球仅有的实现贸易正增长的经济体。随着互联网经济的不断发展，跨境电商已经逐渐开始替代传统的贸易方式，作为现代信息技术与贸易相结合的产物，并且和传统交易方式相比有着不可比拟的优势，成为中国经济的巨大推动力，并且有着巨大的发展潜力。
以河南省为例，河南省在跨境电商这方面也采取了一系列措施，2017年3月31日，在《国务院关于印发中国(河南)自由贸易试验区总体方案的通知》和《中国(河南)自由贸易试验区总体方案》公布后，河南省自贸区三个片区分别是：郑州、开封、洛阳。在此基础上，郑州市也在此基础上进行了探索，并于2017年3月31日公布了《国务院关于印发中国(河南)自由贸易试验区总体方案的通知》和《中国(河南)自由贸易试验区总体方案》，确定了河南省自贸区，并将其划分为郑州、开封、洛阳三大片区。以时代潮流为背景，郑州也在紧跟时代发展步伐，以制度创新为核心，以可复制可推广为基本要求，以建设现代物流体系为目标，以立体交通体系为依托，最终将建成贯通南北，联结东西的交通物流体系。此举将助力河南自贸区成为内陆开放型经济示范区，并且将持续为“一带一路”经济贸易发展提供交通便利，并成为现代综合交通枢纽，为经济发展注入持续动力。2019年8月，国务院印发《关于促进跨境电子商务进口稳定增长的若干措施》，明确提出了“推动跨境电商发展”这一政策目标。
1.2国内外研究综述
1.2.1跨境电商发展现状研究
伴随着网络的兴起，跨境电商产业得到了快速的发展。享受时代红利的同时，也带动了与电商相关的贸易类行业的发展，成为经济增长源源不断的动力。在查阅资料的过程中得知，已有很多学者对于跨境电商的相关理论研究进行了深入的分析，主要集中在两个方面，一是关于跨境电商的发展状况与发展方向，二是关于其存在的问题与解决办法，河南省的跨境电商刚起步，所以关于其发展状况的调查也得到了长足发展。 关于跨境电子商务产业的发展状况及发展方向，刘禹（2017）认为，在对外贸易相对低迷的背景下，跨境电子商务将成为中国企业走出去，缓解就业压力，拓宽贸易联系渠道的一条有效路径。[1]吴强和谢思（2018）认为，在过去几年中，中国外贸增速一直在下降，而跨国电子商务的兴起将会是一个新的外贸经济增长点。吴欣（2019）对2012-2017年间的跨境电子商务贸易进行了数据分析，得出2017年的跨境电子商务贸易规模是2012年的3.86倍，取得这样的成绩，很大程度上是由于政府的积极扶持。杨宁（2019）认为，“一带一路”等国家的一系列经济政策为跨境电子商务产业带来了巨大的机遇，同时，随着全球范围内的不断扩大，双方之间的经贸关系也逐步深化，跨境电子商务的发展既能推动我国的经济发展，又能加快国家之间的资源交换和分享，从而推动我国的经济向更高层次的方向发展。从这可以看出，国内外学者对我国跨境电商的发展前景一般都保持着乐观的看法，他们认为，在新的贸易形势下，跨境电商的格局的稳定壮大，将会对我国的跨境贸易增速下降的趋势产生有利影响，从而给我国的经济发展带来新的动力。
第二章 理论基础
2.1跨境电子商务和跨境电商物流
2.1.1跨境电子商务
跨境电商是一种包括境内外交易主体的线上交易方式。用户在线下单，卖家通过跨境物流配送货物，线上进行交易、支付、结算。此种跨境交易方式效率高、简单、便捷。随着经济全球化进程加快，世界各国之间的贸易活动日趋频繁，跨境电商已经成为国际贸易中不可缺少的一部分。互联网时代，人们的消费观念呈现出昨今不同的特点，消费行为也与以往大不相同。在此背景下，跨境电子商务崛起，促进我国外贸行业增长。目前，跨境电商已成为拉动经济增长、优化产业结构和促进就业创业的重要引擎，对国民经济发展具有举足轻重的作用。近年来，全球范围内消费呈现出电商化、在线化的特点。这也就意味着在全球电商市场上，我国跨境电商将扮演着重要角色。目前，我国跨境电商出口增速高于进口增速。根据第一财经商业数据中心数据显示：近五年来，在我国对外贸出口中，跨境电商的占比达到7.7%以上。2022年，跨境电商市场持续突破亿万规模。在此背景下，我国政府积极扶持建设自由贸易区，各地充分发挥外贸资源，吸引企业入驻，政府为企业提供税收，通关等方面的优惠、便利，以期提高行业竞争力，协同推动整个行业健康发展。
2.1.2跨境电商物流
跨境物流是指在国际市场上，将货物从生产地运送到消费地区的整个流通环节中所使用的所有物资的总和。跨越国界的电商供应链中，每个环节都应被视为跨境物流的一部分，其中包括仓储、采购和运输等多个环节。跨境物流是整个电子商务链条上重要组成部分之一，其作用体现为降低交易成本以及促进贸易便利化。跨境电商行业的蓬勃发展不仅有效地激发了市场需求，同时也为跨境物流业的蓬勃发展注入了强劲的动力。跨境物流是一种以信息流为主导的新型服务产业。在跨境电商企业的运营过程中，选择适宜的跨境物流模式，对于优化物流成本、提升运营效率具有至关重要的意义。因此，本文主要对我国跨境电商物流现状进行分析，并提出相应建议。
2.2跨境电商和跨境物流的协同发展面临的挑战
众所周知，在我国跨境电商发展中，跨境物流是非常重要的环节。作为跨境电子商务中不可或缺的重要环节之一，跨境物流在推动跨境贸易便利化进程方面发挥着越来越重要的作用。当前，我国跨境电商正处于初级发展阶段，并不断扩大发展规模。但是相较于跨境电商，跨境物流表现出滞后性，这是阻碍行业发展的主因。因此，在新形势下，必须要重视跨境物流与跨境电子商务之间的关系，通过加强两者间的协同创新来促进二者共同快速健康地发展。跨境电商和跨境物流协同发展所面临的挑战，可归纳为以下两个方面:
2.2.1跨境电商内部缺乏协同合作机制
跨境电商内部尚未建立健全协同机制，具体表现为系统内部各要素不能充分协同发展。跨境电子商务发展到今天已经成为一种趋势，但其发展并不完善，存在许多问题，其中最为重要的是跨境电商与跨境物流业之间的协同缺失。跨境电商系统内部涉及各种错综复杂的元素，主要涉及供应商、消费者、金融、检疫、通信、政府等。假设跨境电商不重视与供应商、消费者沟通，则有可能出现商品货物不符合海关检疫标准，继而导致货物被滞留或退换货。此类现象将延长跨境物流交易时间，继而导致跨境物流与跨境电商协同损失。
第三章 河南省跨境电商及跨境物流现状分析 .................................... 17
3.1 河南省跨境电商发展优势和不足 .................................. 17
3.1.1 区位优势 .......................................... 17
3.1.2 政策优势 ....................................... 18
第四章 调查问卷设计 ..................................... 23
4.1 调研对象 ............................................ 23
4.2 研究变量设计 ................................. 23
第五章 数据处理与结果分析 .................................... 36
5.1 数据收集 ....................................... 36
5.2 样本特征描述统计 ............................ 36
第五章 数据处理与结果分析
5.2样本特征描述统计
在对调查结果进行全面的调查研究前，需要对调查对象进行详尽的描述与统计。在本项研究中，我们对河南省跨境电商行业提供的跨境运输产品类型进行了统计，并使用18个问题对7个条件变量和1个结果变量进行了评估。所得数据分析表明，样本具有良好的代表性与可靠性。为了确保数据的真实性和对数据总体规律的准确把握，本研究将对非量表部分的样本特征进行描述和统计。同时，根据数据分析的需要，可选择合适的方法或工具来提取相关信息，从而为进一步分析奠定基础。表5.1所呈现的是特征统计的主要数据来源。根据收集到的数据，调查样本显示，中小型跨境电商是跨境电商企业的主要类型，电商模式以B2B和B2C为主，物流成本预算区间通常在50-500万元之间，而跨境物流时效的预期则通常为7-30天。就河南地区而言，河南省跨境电子商务产业无论是从规模还是从经营方式上来看，都呈现出起步晚，层次低，整体规模偏小的特征。电子商务是一种以B2B为主要经营方式的电子商务，其目的是为了获得大量的商品，降低单一的运输费用。近几年，随着国家的大力扶持，郑州保税区的设立，对1210保税仓库的发展起到了很好的促进作用。这种仓储物流的主要特征就是采用了“保税化”的仓储方式，将货物置于“保税化”的仓储仓库中进行仓储，从而使B2B物流向B2C物流的转变成为可能。研究发现，河南省的跨境电子商务以中小企业、B2B、B2C电子商务为主体，这与样本区域的特点相吻合。从整体来看，随着电子商务产业的快速发展，物流成本预算与物流时效预期都得到很大程度上提高。由于统计地区以中小型跨境电商为主，资金能力相对有限，同时河南省西部地区山区众多，在物流运输的时间上，它也没有任何的优势，再加上在国际物流领域中具有领导地位的公司和不健全的国际物流基础设施，根据研究，河南省的跨境电商公司每年的物流费用都不会高于一千万人民币，而且预计的物流时间都在一星期左右，这符合了他们所收集到的数据的整体特点。
第六章 研究结论及展望
6.1研究结论与不足
6.1.1论文的研究结论
采用多价值集合的质性对比方法，获得我国跨国物流方式的选择路径，进而给出我国跨国物流方式的选择条件。通过对上述几种情况的进一步分析，本文得到了如下的重要结论
物流方式的选择是各种影响因素共同作用的结果，各种方式的选择会导致其所需要的各种条件和途径的差异。在影响因素方面，我国的主要制约因素包括政府政策支持力度不足，基础设施不完善以及缺乏专业人才等。除了国际快递模式之外，其他三种跨境物流模式都有其典型形成路径，而专线物流和境外仓库是具有更高的费用和更高的服务品质的跨国物流方式，所以，一般情况下，选择这两种方式的公司都是具有雄厚资本的大中型公司。此外，在选择跨境物流模式时，应考虑到其所适用环境，如地理因素、政策支持以及消费者心理等方面的影响。虽然快邮政包裹的递送速度不如其它物流方式快，但是由于快递物流成本低，给跨境单次投递带来了方便，所以也就成了B2C和C2C物流公司的优先选择。
由于邮政包裹模式的广泛覆盖、门到门配送、低廉的价格和缓慢的配送速度等特点，许多中小型B2C跨境电商企业选择邮政小包提供B2C服务，即使对物流时效要求不超过一个月。在影响因素方面，我国的主要制约因素包括政府政策支持力度不足，基础设施不完善以及缺乏专业人才等。邮政模式的形成路径，其中，小型企业的每年物流成本预算为50-500万*，客户的物流时效预计为7-30天，而企业的信息化建设比较薄弱，与此同时，其产品的特殊性也比较弱。
参考文献（略）