本文是一篇物流论文，本文在梳理相关理论和分析国内外研究成果的基础上，界定本文研究范围的前置仓模式并分析前置仓选址关键问题、影响因素，从而建立多目标规划的选址-模式选择联合规划决策模型，设计算法求解，并进行算例分析。
1 引言
1.1 研究背景
（1）生鲜电商迅速崛起与发展
我国生鲜产品种类主要包括果蔬、肉品、水产品和熟食糕点等，指没有经过深度加工或者需要经过烹饪的初级产品，有容易腐烂、容易变质、季节周期强等特殊的产品性质，同时，生鲜产品在消费市场上具有质量要求高、单价高、购买频次高、消费者复购率高等特性，在国内有极大的需求市场，且随着日用品交易电子商务基础设施的完善，电商平台抓住生鲜产品这一市场机遇积极布局，自2015年起，我国生鲜电商市场的交易规模和增长率均逐年扩增，初始规模已近5百亿，增长率平均超过40%，交易渗透率正以5%的增量逐年增加。
2020年以来，疫情的爆发刺激了城市居民利用电商平台购买生鲜产品的需求，在未来，居家购买生鲜产品将成为部分人的生活习惯。据前瞻产业网数据显示，生鲜产品的市场需求量进一步扩增，在过去的2021年里，生鲜电商行业市场交易规模已经突破了5千亿元，预计到2023年，生鲜电商市场交易规模将超过8千亿元，市场潜力巨大，近年来生鲜电商行业市场规模及网络渗透率如图1-1所示。
1.2 研究意义
结合以上背景，本文研究意义如下：
（1）理论意义
1）前置仓作为近些年才出现的电商企业运营模式，对其的相关研究较少，现有文献主要是以传统“配送中心”或“门店”的仓配模式作为研究对象，且在针对前置仓的研究中，往往单一考虑其选址问题或者运营模式选择问题某一方面的内容，然而，从企业的长远战略的初始阶段决策考虑，前置仓选址决策和模式选择决策同时作为生鲜电商物流管理的先决环节，无论在成本、物流服务效益还是企业利润层面上都存在互相影响的相同因素，当改变某一决策的影响因素时，另一决策势必受到影响，而本文探讨的目的即为二者联合规划下对前置仓物流网络目标整体的优化。同时考虑前置仓选址和模式选择的联合规划，可以极大地避免初始长期战略与后期诸如配送路径规划、库存策略等热门问题研究之间的脱节。两类初期决策的联系紧密，相互影响、博弈，存在值得研究的内在逻辑价值。
2）具体来看，本文在前置仓选址模型构建时采取了多目标决策模型，将不确定的模式选择纳入选址决策中，形成二者的联合规划，并针对末端消费者的特性，利用聚类模型进行需求点分配的初步决策，又结合生鲜产品的特性和价值感知理论，引入新鲜度复变函数、价格利失函数等一系列函数，对以上问题构建合理的数学模型并设计算法求解，使得选择的参数与得到的结果科学合理，并使前置仓选址规划领域的理论逻辑更加完整。
2 相关理论与文献综述
2.1 相关理论
2.1.1 生鲜电商相关理论
（1）生鲜电商企业
生鲜产品通常包括果蔬、肉类、水产品、熟食糕点等，种类多样，保质期较短，其具有的特殊性为：易腐性、易损性、易变质性、非标准性、季节性、地域性、周期性等，因而迥异于工业品等其他产品。目前生鲜产品供应链70%-80%的交付场所都是菜市场或者批发市场。在当前市场上，生鲜供应链主要有以下三种模式：传统多级批发市场、以超市为主导的封闭市场和以电子商务为主导的开放市场，由生鲜企业依靠电子商务模式直接在互联网销售生鲜产品，即为生鲜电商企业，代表企业有叮咚买菜、每日优鲜、7fresh、盒马鲜生等。因此，生鲜电商企业的形成，既是生鲜产业向着“新零售”发展创新的结果，也是电子商务兴盛与完善下的产物。
（2）生鲜电商物流
生鲜电商物流是生鲜电子商务兴起后的配套品。张玉[1]（2017）认为生鲜果蔬电商物流是为满足生鲜电商需要而进行的果蔬仓储、运输和配送工作。张夏恒[2]（2014）认为生鲜果蔬电商物流在传统物流流程的基础上应建立冷链中转，并包含生鲜农产品从采摘到退货以及信息传递的全过程。国外学者将生鲜物流定义为包括生鲜果蔬的实体流通、生鲜果蔬的所有权转移、供需物流信息传递等内容的动态物流系统[3]。因为学界对生鲜电商物流模式尚未有统一定义，本文结合生鲜电商企业的独特性，认为生鲜电商物流模式是以生鲜电子商务为主导、服务于终端消费者的物流运作模式，其物流主体承担仓储、运输、销售、配送等不同物流功能，且随着市场激励，生鲜电商物流运作环节的推陈出新使得末端和预售环节受到企业物流战略的更多关注和投入，比如前置仓、电商直播、社区团购等形式正在逐渐兴起。在未来，生鲜电商物流模式还会不断探索与创新，从而更好地满足消费者对生鲜产品的需求。
2.2 文献综述
2.2.1 生鲜电商前置仓问题研究现状
（1）生鲜电商前置仓运营模式现状研究 从前置仓分类的角度来看，张春玲[27]（2021）对生鲜电商近年来的发展进行梳理，认为前置仓模式进行过三次迭代：从最初的“暗仓”到“店仓合一”的前置仓再到“预售+前置仓+自提”模式前置仓，结合生鲜市场竞争激烈、生鲜农产品不确定性强、经营成本高的特点，对比分析了每种前置仓模式的功能原理及优劣势。黄纪凯[28]（2020）将生鲜电商前置仓分为传统仓储型模式和仓店一体型，后者区别于前者在于增加了线下销售渠道，其更加重视消费者的到店距离。柏鑫艳[29]（2018）在探索生鲜电商物流模式的演进中，以仓配方式不同将物流模式分为前置仓模式、商超配送模式和消费者自提模式，实际上她所提出的前置仓模式即是没有到店、自提功能的传统仓储型前置仓，而后两者则是全渠道前置仓的细化分类。
从上述模式存在的问题现状来看，虽然解决了部分冷链运输成本高、生鲜农产品新鲜度要求严格等问题，但传统仓储型前置仓存在SKU数量少、用户体验单一的问题，迭代后仓店一体、“自提”模式的前置仓，存在管理难度大、建仓运营成本高等问题，容易失去价格优势。综合现有文献，前置仓运营现状存在难以兼顾效率与成本、盈利困难的问题，对于电商企业来说，在不同条件下选择何种前置仓是一个现实的困境。
3 生鲜电商前置仓选址-模式选择问题分析 ......................... 19
3.1 生鲜电商前置仓模式界定与特征 .................................. 19
3.1.1 模式界定 ............................................ 19
3.1.2 运营模式特征 ..................................... 20
4 生鲜电商前置仓选址-模式选择模型构建与求解 ............................. 33
4.1 问题描述 ........................... 33
4.2 基于 K-means 的需求点分配初步决策 ......................... 34
5 算例分析 ...................................... 55
5.1 背景介绍 ............................................ 55
5.2 基础数据准备 ..........................55
5 算例分析
5.1 背景介绍
目前各大生鲜电商企业为在市场竞争中取得优势，逐步推出“生鲜一小时送达”服务，同时建立“区域仓+前置仓”的生鲜冷链物流网络结构。由于前置仓建造和运营成本较高，并将目标用户定位为收入中等以上的20-40岁群体，目前主要分布在一二线的发达城市，巨大的成本和消费者对生鲜前置仓服务感知的高度需求，成为生鲜电商企业亟需权衡的痛点。
北京市作为国内一线城市，对于生鲜产品的需求比较旺盛。2017年1月生鲜电商企业H公司成立，逐步采用“城市区域仓+社区前置仓”的仓储布局体系，在经济较为发达的城市建立城市分选中心，并根据需求密度，在靠近需求点的社区等地建立仓店一体型和仓储型两种前置仓，覆盖周边半径3-5公里。H企业从供应链、仓储到配送，都有自己的完整物流体系，以此保证商品品质和交付的速度。
2018年，H生鲜电商企业在北京市顺义区开始布局，其仓储型前置仓主要建在偏僻、成本较低的社区内，并逐渐向主城区推进，并开设具有综合体验服务的仓店一体型前置仓，布局渐次在主城区形成“仓储型+仓店一体型”联合的模式，从而综合考虑平衡成本和消费者对购买模式多样性的需求。本章以北京市中心城区为布局区域，运用前述模型和算法，对H生鲜电商企业在该区域内的前置仓选址-模式选择进行决策与分析。
6 结论
6.1 研究成果
随着电子商务和我国生鲜交易市场规模的快速扩展，生鲜电商的崛起逐渐颠覆了传统以实体店生鲜零售的模式，被广大消费者接纳，生鲜电商存在广阔的市场前景。然而，由于生鲜产品易腐等特性，以及消费者对生鲜品质、消费体验越来越高的要求，给生鲜电商企业带来诸多挑战，前置仓模式应运而生。前置仓设立的初衷是将末端设施建立在距离需求点更近的位置，减少长距离配送的损失，满足消费者对时效性和新鲜度的要求，提高市场竞争力，并在企业的近年来的实践中，从单一的仓储型前置仓发展为仓储型前置仓和仓店一体型前置仓两种模式并行的状态，这一状态旨在为消费者提供多样化购买模式的选择，提高消费者的服务感知，但也使得前置仓的建设运营成本居高不下。因此，如何在企业战略布局时，考虑前置仓选址决策和模式选择决策的联合规划，成为行业内研究的热点与难点，尚缺乏行之有效并被广泛认可的理论或实践成果。选址规划是前置仓物流网络的重要环节，其与模式选择决策都是企业初始战略决策的组成部分，对企业的长远影响有紧密的联系，因此，从理论与实际出发，将前置仓的选址与模式选择结合起来做联合规划决策研究是很有必要的。
本文在梳理相关理论和分析国内外研究成果的基础上，界定本文研究范围的前置仓模式并分析前置仓选址关键问题、影响因素，从而建立多目标规划的选址-模式选择联合规划决策模型，设计算法求解，并进行算例分析。本论文的工作总结和结论如下：
（1）前置仓问题相关理论研究
本文梳理了生鲜电商、前置仓、消费者感知价值的相关理论，分析总结了国内外对前置仓理论研究、生鲜产品购买模式问题和选址问题的研究现状，为本文研究奠定理论基础。
（2）前置仓选址-模式选择联合规划问题分析
本文在理论分析的基础上，对研究范围的两种模式前置仓做出界定与特征描述，针对前置仓选址-模式选择关键问题做出分析，从成本和服务感知两个维度出发，提出多目标联合规划的思路和目标，并讨论各自目标下的影响因素和参数，为下数学模型的构建提供基础性分析。
（3）前置仓选址-模式选择联合规划模型构建
本文在对问题分析的基础上，构建了前置仓选址-模式选择联合规划的多目标数学模型。模型从前置仓选址成本高、提供的服务体验受限的两个实际痛点出发，规划选址-模式选择的联合决策。首先，面对分散的需求点通过聚类模型得到需求点分配初步决策。之后，在对模型做出基本假设的情况下，针对两种生鲜电商前置仓的各项成本以及服务感知的影响因素，定义了动态新鲜度损耗率函数，引入新鲜度感知、到店购体验感知和价格感知的感知价格函数，构建了以选址总成本最小、消费者服务感知最大为目标的多目标规划模型。
参考文献（略）